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载重胎冠顶伤问题原因解析

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发表时间:2020-04-01 12:52作者:咖啡豆来源:威狮轮胎襄城店网址:https://wsltxc.com/
文章附图

中策威狮轮胎专用胎面配方,结构采用高强度钢丝层,确保高负荷条件下轮胎使用安全和使用寿命,单项花纹,具有优异的牵引力和安全性能,独有胎面配方满足操纵性和力学性能方面的需求,胎面耐磨性能良好,使用寿命长,使用恶劣路面作业环境,具有良好的抓地力、牵引力,胎面韧性好,耐切割、耐刺扎,有效防侧滑,加强湿地操纵性。该品牌轮胎适用于重载型卡车在各种良好路面的全轮位花纹,具有独特的符合胎面配方,能减少不规则磨损,降低磨耗率,加上独有的胎体设计,从而让延长使用寿命,肩部胎纹沟设计,有效降低噪音和更好的散热性能,独特的波浪形沟底,形成优异的防夹石和自清洁能力,还能有效破坏告诉行车时产生的气流,令驾驶更舒适,行驶更安全。

威狮轮胎


1.载重轮胎全钢子午线损坏原因解析

胎面冠顶部为损坏,胎面脱层有明显开胶现象,轮胎的顶部胶质与钢丝层脱离,带束层骨架间松脱,导致冠顶部位突出,胎面胶质层分离或者爆开症状。原因就是产品在制造中材料粘和不好带束层股价间没有碾压实在,停放时间过长或者表面喷霜造成。

2.载重轮胎冠顶接头断开原因分析

轮胎冠顶处接头角度斜向表面光滑有反光,这是轮胎冠顶接头部位碾压粘和强度偏低的原因,或者接头处有杂质、水、油脂、灰尘或者表面喷霜等等,轮胎带束层脱里严重,

是轮胎带束层简介脱离,且光亮胎面表现,还时伴有带束曾帘布之间磨损症状,带束曾散架,无框架支撑,这个问题的主因是产品制造过程中骨架间、接合面、带束层之间有汽油、气泡、水、杂质及不可结合因素等。在操作过程中不良操作也会引起轮胎贯穿、刺伤等,可以从胎看与胎面刺伤的位置对应贯穿症状。载重轮胎在使用过程中,产品胎冠由于受较强尖锐物的刺扎、碾压等,使带束层钢丝脱离胎顶。


3.轮胎冠顶刺伤鼓起分析

刺伤后的轮胎也会起包就是常说的肩空,载重胎轮胎冠顶部被物刺伤,引起钢丝层断裂,出现石鼓或者起包,症状一般在肩部就是胎侧,如果未发现时间久了会导致爆胎,引起脱顶、带束曾紊乱、冠顶萝莉带束曾等等。这是行驶中,轮胎碾压尖锐的硬物引起扎伤等。


4.轮胎的冠顶在撞击的时候引起爆胎解析

轮胎在收到外来动力撞击会引起不同形状的损伤,轮胎冠顶带束层断裂后损伤面先露出来,胎爆端面且有的多礼骨架现象,爆裂时的有撕裂状、Y型状等。其问题所在就是轮胎在高负荷、高气压、高速度、路况差状态下运转,诸多环境原因的轮胎在各因素中撞击胎顶引起爆胎。



5.轮胎扎伤脱层、胎面异常磨损、不规则鱼鳞状磨损解析

轮胎冠顶周向脱层现象,肩空面积过大,钢丝层断裂面裸露钢丝有锈蚀,刺伤后轮胎没有及时修复 ,冠顶部位胎面渗水,带束层钢丝生锈,致使钢丝层骨架损坏,严重的爆胎且不能享受三包服务。载重轮胎胎面花纹沟槽边缘横向呈羽长状磨损,症状表现为胎面呈斜面形,这是由于车轮或车轴定位不良、前束数据不对造成轮胎胎面在路上横向移动,导致轮胎鱼鳞状磨损形状。


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威狮轮胎品牌隶属中策橡胶旗下,且更多的产品疑问等等,如威狮轮胎质量怎么样?威狮轮胎到底好不好?诸多问题,我们可以说威狮轮胎的质量在国内众多品牌中反馈还是很好的。一般在市场中是低端车安装,中策威狮轮胎属于低气压胎产品,载重轮胎气压一般在9--13压力之间,轮胎气压值不能过高,车辆碾压到硬物时就会村上轮胎,造成不被发现的隐患,给以后的行车安全造成不安定因素。司机的驾驶习惯对于急刹车、障碍物的躲避等等,直接决定轮胎使用年限,做到行车安不忘危、万无一失,规范驾驶行为,正确驾驶技术操作,增加轮胎产品使用寿命,让行车更高效、更安全。


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